对于短期利润增速放缓，影石创新解释称，主要源于公司主动加大战略性投入，特别是在重点领域的技术研发和市场布局。理想汽车作为增程技术的引领者，我们将主要通过智能辅助驾驶的深度焕新来强化产品的竞争力。中金分析师JingChen：首先，第二季度我们看到整体现金流的流出有进一步扩大。此外，我们会加大
我们有信心到2026年在整车产品力和人工智能体系化的能力上会超过2022年理想L9时代的领先程度在产品侧，目前我们在研的2026年新产品、新上市的产品，都会提前考虑海外的法律法规。此外，理想i6还搭载了行业最领先的VLA司机大模型，它也是我们至今为止最好开的产品。中信分析师YingboXu
后续来看，公司对产品和SKU的思路是不是也会有一些变化和调整？我的第二个问题是，管理层如何看待第三季度的销量指引和收入指引？透过收入指引和销量指引，我们该如何判断公司的毛利率水平？李想：我们确定会减少SKU的数量，回归理想ONE和理想L9时代。8月20日，泡泡玛特召开2025中期业绩发布会
我们相信，理想汽车的创新架构以及全栈开发能力将成为我们长期的差异化能力，帮助我们在未来变得更加强大。我们相信，理想汽车的创新架构以及全栈开发能力将成为我们长期的差异化能力，帮助我们在未来变得更加强大理想汽车作为增程技术的引领者，我们将主要通过智能辅助驾驶的深度焕新来强化产品的竞争力相比目前
大脑就是模型的规模，端到端是3亿参数的模型规模，我们交付的VLA已经是40亿的模型规模了，但是跟人类大脑相比还是有很大的不足不过，虽然AR眼镜极具未来感，销量也还在不断突破，但还有几个核心痛点亟需解决。但是因为笔者并不近视，长时间佩戴的体验非常差，70多克的重量在手里和夹到鼻梁上完全不是一
我们强化培训学院也是为了给一线提供优良的产品、传递素材和工具，助力一线转化订单它的能力提升来自两个方面，首先是通过人类的数据和基座模型获得人类的经验，达到和人类相同的水平，类似于师傅带徒弟，大量运用类似SFT（监督微调）和RLHF（基于人类反馈的强化学习）的方式进行后训练在纯电车型方面，今
三、一拖二（LhasaLayout）成为最佳解决方案所谓一拖二，就是将原来在眼镜腿上的两个光机，缩减为在眼镜正中间的一个光机，即单光机输入，双目输出。因此，接下来我们必须加速技术平台和产品更新迭代的速度，确保出牌的频率更快。这直接带来了两个核心体验升级：在行车端，平顺性和舒适性得到了显著优
以目前的价格，说实话很难让普通人产生购买欲望，或者说尝鲜的门槛有些太高了据公开资料，在2025年9月10-12日在的光博会上，AR产业链上下游企业，诸如关注AR眼镜整机的华为，小米，OPPO，和AR眼镜的上游供应链企业光峰科技、歌尔光学、立讯精密、谷东智能等知名企业都将参展。重量问题，从手
我们一直将2C、4C充电桩开放给其他品牌，但可能充电效果达不到理想车主享受到的上述体验，因为充电过程需要车端和桩端的一体化协同。目前，VLAPreview版本已经随着理想i8开始向用户交付，其驾驶性能的提升是非常显著的。新版的模型参数规模将达到40亿，较之前的端到端模型提升超过10倍，相当
所以，如果AR眼镜能进一步下探到35克这个区间，将会是一个比较完美的重量因此，接下来我们必须加速技术平台和
