从现在来看，大家确实是看好我们的发展，但即便如此，我们也不能沾沾自喜，我们还远远没有那个资本，也没有那个资格，还是要稳扎稳打，继续努力
痛点四：价格在产品的性能上，还有诸如散热、人机交互等问题，但最主要的还是价格按照我们过去的规划，我们现在遇到的问题是我们出一次牌，同行会出两次牌。在泊车端，VLA的远程召唤和VLA的自动泊车功能也收获了用户的高度认可，既可以解决用户实际用车
在眼镜上，大开脑洞，以后是不是可以两边眼镜腿共同充电？甚至像诺基亚时代，眼镜腿就是电池，可以拆卸换电。岚图汽车科技有限公司CEO卢放表示：作为岚图汽车投入超5亿元
新浪科技讯8月28日晚间消息，今日22：00泡泡玛特迷你版Labubu（THEMONSTERS心底密码系列）线上正式开售，开售60秒全线售罄但是因为笔者并不近视，长时间佩戴的体验非常差，70多克的重量在手里和夹到鼻梁上完全不是一个量级的，戴
不按美国通用会计准则，调整后的净利润为15亿元，同比下滑2.3%，环比增长44.7%透光率的问题，影音娱乐类的会用墨镜形态来规避，外形酷炫，只是相比正常的墨镜还是
我们一直将2C、4C充电桩开放给其他品牌，但可能充电效果达不到理想车主享受到的上述体验，因为充电过程需要车端和桩端的一体化协同。在产品侧，目前我们在研的2026年新产品、新上市的产品，都会提前考虑海外的法律法规。此外，理想i6还搭载了行业最
所以，当下LCOS+光波导结合一拖二的设计方案，似乎是最理想化的状态，当然MicroLED+衍射光波导方案将AR眼镜的整机价格降到1000元以下也不是不可能，但是
超级小爱还可通过圈屏能力智能识别当前屏幕内容中的问题、导航、翻译、问答等内容，精准识别核心内容，并可根据所圈内容提供合适的功能建议。在功能体
与市面上其他AI芯片研发不同的是，我们的研发采用了软硬件协同设计的思路，即芯片、编译器、运行时系统和Halo操作系统从一开始就是一起设计
VLA是很清晰的通往L3、L4甚至L5级自动驾驶的路径，因为它和人的工作方式是一样的我们强化培训学院也是为了给一线提供优良的产品、传递素
二、LCOS+光波导和MicroLED+光波导巅峰对决，争夺AR光学引擎方案最优解相比OLED+BB，LCOS+光波导和MicroLED
具体来说，是在视场角（FOV）、透光率与成本间无法平衡，消费级产品FOV普遍低于50°，远未达沉浸体验标准（需120°以上）痛点三：平衡
